|
Розборка
|
|
| khan | Дата: П`ятниця, 14.01.2011, 13:45 | Повідомлення # 1 |
|
Новачок
Группа: Користувачі
Повідомлень: 2
Репутація: 0
Статус: Offline
| Недавно зняв головку блока шоб поміняти сальніки клапанів(аж дуже вона диміла на холодну) у своїй A200(2B) и жахнувся. Виробітка в циліндрах більше 1мм. Тепер незнаю чи взагалі є смисл вкладати гроші в цей мотор. Чи хтось взагалі робив капремонт в цих моторах.
Інжектор тож прийшов в негодність. В турбіни тож люфт близько 1мм.
|
| |
| |
| Lincoln | Дата: Субота, 29.01.2011, 22:23 | Повідомлення # 2 |
 Administrator
Группа: Адміністратори
Повідомлень: 13
Репутація: 0
Статус: Offline
| В цих машинах інжектори геморойні, їх якщо можна зробити то вони трохи послужать і знову треба буде їхати до майстра 
|
| |
| |
